Nuo.mobi12月15日报道 美国《国家利益》双月刊网站12月12日发表了题为《美国会在2023年将5马赫高超音速导弹投入战场吗？》的文章，作者为克里斯·奥斯本。文章认为，前不久，洛克希德-马丁公司公开了它制造的新型“远程高超音速武器”（LRHW）的第一批图片。这种新型导弹能以5马赫的速度每分钟飞行60英里（约合96公里），预计会在2023年做好投入战场的准备，它不仅会拓宽战争的维度，还会确保美国跟上或领先于已知的拥有高超音速武器的敌对国家。全文摘编如下：
防务博客网上的一篇报道说：“这种新型武器系统将包括4个分别安装在改装版M870式40吨级拖车上的“运输-起竖-发射”车（TEL）以及指挥站。每个TEL都会配备两枚可以随时启用的高超音速导弹，而且这套装置还额外备有数量不详的导弹可供使用。”
这种武器的优势不言而喻，涉及多个方面：包括更大防区外打击射程，以及大幅增加的反制、规避甚至摧毁敌方防御系统的能力。
高超音速武器的威力几乎完全与一个不言而喻但至关重要的变量有关：速度。在短短几分钟甚至是几秒钟内，美军的航空母舰、军队防御工事、武器装置、移动的装甲车队，甚至还有洲际弹道导弹就会被（敌军）摧毁。这意味着美军可能根本来不及形成或采取反制、防御或应对措施。
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一位前美空军首席科学家表示，高超音速武器的研发可以说基本上是“阶梯”式的，在多年里分阶段实现武器的更新或渐进的技术改进。首先是高超音速导弹及其他武器，接来下是几年后有望实现的高超音速无人机。
这位科学家解释说，这可能是十多年以后的事情，不过这种高速无人侦察机预计会让战争发生巨大的改变。也许高超音速无人机可以在几分钟内发现地球另一端的敌方军队，并传回实时的侦察情报，给战时指挥官创造得天独厚的机会，让他们的行动可以“跑赢”敌人的决策周期。
有一个问题会伴随高超音速武器而来：“如何防御这类武器？”高超音速无人机这样的监视和侦察功能对解决该问题具有至关重要的意义：美军武器研发人员目前正在寻求开发新型远程高保真传感器，这些传感器会汇集数据并启动并未充分发挥潜能的雷达系统，对在大气中飞行的敌方高超音速武器形成“连续追踪”。
洛马公司在其网站上说：“飞行速度达到5马赫，或者说每分钟超过60英里会带来许多复杂的工程学与物理学上的挑战。”
资料图片：洛马公司公开的“远程高超音速武器”（LRHW）设想图。（洛马公司官网）
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【延伸阅读】聚焦远程空射：美澳联合研发高超音速导弹
Nuo.mobi12月3日报道 美国外交学者网站12月2日发表了题为《澳大利亚将与美国合作获得高超音速武器能力》的报道称，澳大利亚国防部长琳达·雷诺兹12月1日宣布，澳大利亚将与美国合作研发空射高超音速导弹。美国有线电视新闻网援引雷诺兹的话说：“我们将继续投资发展先进能力，以便让澳大利亚国防军有更多的选择来阻止侵犯澳大利亚利益的行为。”
澳大利亚今年早些时候发表《2020新版国防战略》，承诺发展进攻性打击能力，一些分析人士称这代表着一种“模式转变”，之后澳大利亚一直致力于获得新的平台以及配套弹药。正如同时发布的《兵力结构计划》所指出的，澳大利亚致力于“采购并引进F-35A‘闪电’Ⅱ隐身战斗机，获得F/A-18F‘超级大黄蜂’（双座型）战斗攻击机的支持，并采购增强型空射弹药”。媒体报道指出，正在开发的高超音速导弹可以从这两个空中平台上发射。
报道称，澳大利亚和美国在高超音速导弹方面的合作属于五角大楼的“南十字星综合飞行研究实验”（SCIFiRE）计划。五角大楼11月30日的一份声明指出，SCIFiRE是负责研究和工程的国防部副部长办公室下属的先进能力局的一个联合原型设计计划。声明还说，SCIFiRE建立在5400万美元的“高超音速国际飞行研究实验”（HIFiRe）计划的基础上，两国过去15年来一直根据该计划进行合作。
资料图片：澳大利亚防长琳达·雷诺兹（中）坐在一架美制F/A-18F双座型战机座舱内。（美国“驾驭”网站）
据澳大利亚国防部说，以基础研究为重点的HIFiRe计划已在高超音速技术方面实现了一些重要目标，包括高超音速飞行器的设计、装配和飞行前测试以及相关航空电子系统的设计。
报道援引五角大楼的声明指出：“SCIFiRE计划旨在联合研发吸气式高超音速技术，并将其发展成经济上可承受的全尺寸原型，并提供灵活的远程能力，最终在相关操作条件下进行飞行演示。”
《澳大利亚金融评论报》上的一篇文章称，包括中小企业在内的澳大利亚本地企业将为开发空射高超音速导弹作出贡献。
美国一直积极地进行高超音速研究，五角大楼2021财年为这种研究提出的预算需求达到32亿美元。美国国会研究服务部的一份报告指出，尽管美国自21世纪初以来一直寻求将高超音速武器作为其常规“全球迅速打击能力”的一部分，但它最近的重点一直是“在地区冲突中使用高超音速滑翔飞行器和射程较短或中等的高超音速巡航导弹”。
报道称，美国陆军和海军2017年首次测试了一种高超音速滑翔体原型导弹。今年3月，对通用高超音速滑翔导弹进行了又一次设计验证的试飞，明年预计还将进行3次测试。美国军方寻求在2023年前将高超音速导弹组投入战场。
资料图片：美国海军高超音速吸气式武器的概念模拟图。（美国“驾驭”网站）
（2020-12-03 21:03:34）
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【延伸阅读】命中精度可在2.5厘米内！美陆军高官吹嘘高超音速导弹打击精度高
Nuo.mobi10月16日报道 据美国《防务新闻》周刊网站10月14日报道，美国陆军部长瑞安·麦卡锡在美国陆军协会的会议上披露，五角大楼高超音速导弹命中目标的精度在6英寸（1英寸约合2.54厘米）以内。
他在10月13日举行的虚拟开幕式上说：“高超音速导弹打击目标的偏差只有不到6英寸。”麦卡锡说的是美国陆军和海军今年成功进行的高超音速滑翔体飞行测试。美陆军的一名发言人证实，那次测试于3月19日在夏威夷考爱岛的太平洋导弹试射场进行。
报道称，根据测试当天发布的一份声明，“通用型高超音速滑翔飞行器”（C-HGB）发射后以高超音速飞行至“指定撞击点”。
高超音速武器的飞行速度超过5马赫，能变换高度和方位角飞行，因而更难探测到。
C-HGB由弹头、制导系统、管线和热防护罩组成，它将是五角大楼进攻性高超音速导弹的基础。陆军和海军各自都在研发适当的发射系统。
美陆军在开发陆基发射能力。洛克希德-马丁公司负责把这套系统并入移动卡车，动力系统技术解决方案公司则负责制造滑翔体。
报道称，尼尔·瑟古德中将在美国陆军协会会议之前透露说，美陆军准备在2021财年第三季度再进行一次飞行测试，随后在2022财年第一季度再进行一次。瑟古德还说，在2022财年第三季度还会进行两次飞行测试。
（2020-10-16 16:17:53）
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【延伸阅读】美国空军高超音速武器将进行首次自由试飞
Nuo.mobi9月3日报道 美国《防务新闻》周刊网站9月1日发表了题为《两种高超音速武器的研发刚刚抵达新的里程碑》的报道，美空军和国防部“高级研究项目局”9月1日宣布，已完成对两种高超音速武器改进型的载机试飞，这两种武器改进型将于今年晚些时候进行首次自由试飞。相关内容摘编如下：
作为美空军和美国“国防部高级研究项目局”（DARPA）“高超音速吸气式武器概念”（HAWC）计划的一部分，这两种使用超音速燃烧冲压（简称：超燃冲压）发动机的高超音速导弹分别由洛克希德-马丁公司和雷神公司设计。
这两家公司已证实，各自设计的飞行器能够实现和维持超过5倍音速（5马赫）的飞行速度。DARPA在一份新闻稿中称，即将进行的飞行测试将评估这两种武器的推进和热管理系统能否承受高超音速巡航速度。
DARPA的HAWC项目负责人安德鲁·克内德勒说：“完成‘载机试飞’系列测试表明，HAWC项目的这两种设计都已做好自由试飞的准备。”他说：“这些测试给了我们很大的信心——多年的模拟和风洞试验已使我们深信，我们独特的设计道路将为美军提供无可匹敌的能力。”
DARPA在新闻稿中并未提及，是否如《航空周刊》在今年6月所报道的，其中一枚飞行器在B-52H载机试飞期间意外（丢失）被毁。当时，DARPA拒绝了《防务新闻》周刊的置评请求，理由是这些测试是保密的。
完成载机试飞使美空军距离拥有高超音速巡航导弹的目标更近了一步。今年4月，美空军发出信息邀请书，征询能够使足够小的吸气式高超音速巡航导弹从战斗机或轰炸机上发射的技术信息。HAWC项目很可能正在验证许多可能适用于这种武器的技术。
资料图片：美空军B-52H轰炸机挂载AGM-183A高超音速导弹试飞。（美空军官网）
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直到最近，美空军一直将原型机研发重点放在火箭助推高超音速滑翔导弹上。但随着超燃冲压发动机推进技术的成熟，吸气式高超音速导弹在技术上变得更加可行。与使用火箭助推滑翔系统的高超音速导弹（在大气层边缘飞行）不同，这种导弹能够在浓密的大气层中（大气层内）飞行并打击不同的目标。
美空军采办主管威尔·罗珀曾在4月30日对记者说：“至于我们能以多快的速度将超燃冲压发动机用于巡航导弹并将其用于飞行任务，我认为，我们能够很快实现。”他说：“鉴于超燃冲压发动机技术已经成熟了很多，我预计我们将很快完成这项工作。”
8月12日，美国空军还为一种名为“Mayhem”的吸气式高超音速武器发出了一份单独的信息邀请书。邀请书显示，与现有系统相比，这种武器将能够携带总重量更大的3个不同的有效载荷，而且射程更远。
（2020-09-03 17:47:11）
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